新年おめでとうございます！
今年は雪のお正月で、元旦からの仕事始めが除雪機での雪かきでした。
『昨年の反省』も『今年の抱負』も述べるようなこともないお年頃となってしまいました。（78歳） 翻ってガキの頃も同じく『昨年の反省』も『今年の抱負』もなく、只々、魚とり、チャンバラごっこ、パッチ（めんこ）、スキーと今の遊びのことだけしか考えていませんでしたので【同じじゃん】と元にもどったと錯覚している老人です。
今年は午年ですので、馬の思い出を少し書いてみます。とは言っても私の年代でも耕運機や車に出番を奪われつつあった時代ですので、馬と人間の接点が失われており、競馬とか車(馬の代替え)しか接点がありません。その車も馬力競争の時代が去り、出力表示が馬力からKWになり馬が遠ざかっています。
その昔、馬はモンゴル草原を駆け巡るオフロード車であり、通いなれた道を馬に跨がれば目的地に連れて行ってくれる自動運転車でした。
馬の思い出！
馬そり
子供頃、同じ村に馬車引きのおじさんがいました。雪が降ると馬車から馬そりへとチェンジします。この馬そりにスキーでぶら下がった遊んでいると、おじさんが気が付き、後ろを振り向き『コラー』と怒られていました。
また、時々馬がクソをするので慌てて、そりから手を離して逃げることもありました。きれいな雪道が馬のクソで黄色く染まっている光景も目に焼き付いています。
競馬の思い出①
私の爺さんは競馬が好きで、昔、競走馬を飼っていたようです。私が子供の頃はもういませんでしたが、馬小屋の名残はありました。
昔の新潟競馬場（関屋）爺さんに連れられて競馬に行った記憶がなんとなくあります。（帰りの蕎麦とかアイスにツラれて）
その後、乳牛を飼育していたのですが、牛に競走馬の名前を付けていました。ハイセイコーという競走馬の名前を付けた乳牛が品評会で優勝したら地方紙にさすがハイセイコー強かった！という見出しで掲載されたのを覚えています。
競馬の思い出②
私も大阪にいた若かりし頃、阪神競馬場、京都競馬場によく行きました。競馬全盛期の頃です。ある日、会社の賭け事勝負事大好き先輩と仕事帰りに京都競馬場へ立ち寄った時のことです。『先輩；このレースは銀行レースや！と複勝に当時の給料の5倍以上を賭けました。』見事にハズレ慌てて銀行へ貯金をおろしに行ったので、たぶん、集金のお金だったのでしょう？
現代の馬（私の車の変遷）
今の愛車デミオディーゼルが年末で23万km/8年走破しました。前のCX-5は24万km/5年でした。
年とっても毎日、車を運転することが老化防止のような気がします。
お天気の良い日は毎日70kmの農業通勤で走行距離を稼いでいます。そして時々は京都、大阪へロングドライブ。昨年12月に関西へ行ってきた直後に23万kmになりました。
今回、免許更新の高齢者運転講習で視力1.2、動体視力0.7、視界180°でもうチョイ運転頑張ります。（老化に抗って白内障手術、眼瞼下垂手術のお陰かな？）
ついでに18歳からの私の愛車遍歴を紹介します。
①ダットサン210（1955）→通称カキノタネ、友達と中古で5万円、最高速100km/hでませんでした。榛名山の長い坂道で120km/h出したらエンジンが壊れた。
②セドリック30型（1960）→通称縦眼のセドリック、中古で9千円、これも80km/hくらいしか。
～学生時代に乗ったポンコツ車です。昭和30年代から日本でも乗用車の生産が再開されましたが、欧米車とは雲泥の性能差でした。ある程度、車の整備や運転技量がないと乗れない車でした。たとえば、ダブルクラッチ。バッテリーが上がれば、クランク棒でクランクシャフトを回して始動させるとか～
③いすゞフローリアン（1967）→上司から譲って頂きました。この頃から急速に日本車がよくなる。モータリゼーションの始まりです。
④カローラ(1970)→日本の代表的大衆車
⑤ホンダプレリュード（1978）→パワーないけど足回りのいい車でした。
⑥レオーネグランダム（1978）→走行安定性がいい車でした。
⑦三菱ランサー（1982）→普通の車
⑧マツダファミリア（1985）→スポーツもどきの車でした。
～ここまでお金がなく、すべて８～10年落ちの中古車をランダムに乗っていました。ポンコツ屋に同じ車を確保して壊れると部品を取り外し修理していました。ここまでは車の電子化、ソフト化がそれほど進んでおらず、素人でも対応できました～
⑨ホンダドマーニ(1994）→初めての新車購入でした。
⑩ホンダストリーム（2000）→日本でもセダンからワゴン、ＳＵＶの流れに。
⑪ホンダアコード（2006）→初めての２Ｌエンジン車でした。7代目アコード。
⑫マツダＣＸ－５（2011）→初めてのディーゼル車でした。車はトルクを実感しました。でも１２万㎞でエンジン載せ替えて２４万kmまで。
⑬デミオディーゼル（2017）→今の２３万km車。ディーゼルは廃止になってしまったが、すでにディーゼル中毒になったので、次もマツダ２ディーゼルの中古を探します。
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